齐洛下午并没有正常的上班他只是不知道该怎么和向苗苗相处刻意的躲开了。
去公司后也没办公就在办公室修炼了两个小时到了下午四点多打的去城市的一个角落找到了一个鬼物将之吞噬炼化。
回家的时候已经是六点多了。
齐大富都已经回了家正在客厅里和向苗苗说话聊着一些关于飞鱼汽车的事情。
齐洛回家后这个话题也没有停下来。
飞鱼汽车这几年发展得挺好的在国内虽然不算是最顶级的新能源车企但也算是一线品牌已经打了出来也得到了政策上的扶持前段时间拓展海外市场也取得了一定的成效。
只是发展得快也有隐忧。
出口这方面国内新能源车占据的优势太过明显逐渐侵吞国际传统车企的利益也受到了一定的打压时不时的就来一个反倾销调查人为的设置障碍。
这段时间的出口就受到了比较大的影响。
发达国家有着政策上的限制。
发展中国家因为基础建设的缘故又不是很适合新能源车的推广。
至于国内这一块厂家太多内卷太严重飞鱼汽车不是特别的有竞争力占的市场份额并不是很大。
而最大的隐忧就是债务问题。
这些年烧钱烧得太多了。
做企业不可能把钱凑够了再去做绝大多数的企业家本质上都是赌徒都是借别人的钱来赌自己的未来是负债经营。
这一点齐楚集团是如此飞鱼汽车也是如此。
想要筹到了足够的钱再来投入到这个行业中来那肯定是不赶趟的。
为了更快的发展飞鱼汽车已经背负了很多的债务。
这个额度是一个天文数字。
今年到期的银行贷款就有近百亿。
还有零配件供应商的货款也不是一个小数字。
在零配件供应方面结算周期是半年。
但那些上游产业已经有点撑不住了希望下游产业能够将结算周期缩短根据他们掌握到的消息已经得到了相关部门的支持。
而且有那么几家资金充裕的新能源车企也支持这样的诉求——这个不是他们发善心要照顾上游产业而是想借着这个手段来卷死竞争对手。
可能再过一段时间就会出政策。
对飞鱼汽车来说资金的周转压力更大。
按照现在的业绩来说支撑是能够支撑得下去的。
但是在这样的状态下要说继续扩大投资就力有未逮了。
可不继续扩大投资就有可能落伍。
现在飞鱼汽车很需要新的资金的注入。
问题在于现在大国竞争贸易战已经打得很激烈了太平洋对岸新的统领当选是一个更极端的贸易保护者以后的经济形势会变成什么样大家都不是很乐观。
对经济不乐观对投资也就没有了那么大的热情。
现在主流的意见都是把钱揣在口袋里先做观望而不是投出去。
新能源车企作为国家在汽车领域弯道超车的重心更是遭受到西方世界更严苛的对待。
未来怎么样没几个有信心的。
让他们在这个领域投入太多的资金也有着一定的难度。
现在是新能源车企的发展黄金期错过这个时期就要落伍于这个时代了。
这趟车必须要搭上。
但怎么搭上是一个大问题。
向谕这段时间就很烦恼。
也是在这样的经济压力下她帮公司拿下安业地产买房送车这么大一个单子才能够得到那么多的夸赞。
这一个订单对飞鱼汽车的整体销售额来说并不是特别的大。
但这个订单是在正常销售渠道之外取得的成就那就很醒目了。
现在飞鱼汽车的弦绷得很紧要求各个方面都不能出问题。
哪个环节出了问题都有可能让公司陷入万劫不复的领域。
资金充裕的头部大厂还在卷意图将别的竞争对手都给卷死。
谁手中的资金更充裕一些能撑得更久一些谁才能笑到最后。
飞鱼汽车目前的状态是资不抵债资产是负数。
很多贷款其实都是地方上帮忙牵针引线贷来的。
毕竟汽车产业对地方上的经济发展有着很大的促进作用。
但现在经济下行地方对银行系统的影响力也在下降能够帮他们争取到的贷款没有那么多了。
想要获得更好的发展很需要新的资本的加入。
注入多少资金还在其次更重要的是需要有一个有很高信誉的资本给这家企业背书帮他们争取到更多的银行贷款。
这里面谈到的有些消息不会向公众公布但是在资本的圈子里面是没法隐瞒的多多少少都会听到一些风声。
那些消息不属于商业机密齐大富也有所耳闻这两天更是突击研究了一番。
只不过以向苗苗的视角描述出来又是另外一种感觉了。
一边听着一边在盘算着。
飞鱼汽车很需要资金。
而齐楚集团在剥离房地产公司这个大包袱后可谓是轻装上阵属于优良资产。
有稳定的现金流也有很好的信誉。
注资飞鱼汽车可以帮这家新能源车企获得更多的贷款在残酷的竞争中生存下来。
能够扛过这一波内卷以后就可以吃肉了。
扛不过这一波内卷就会成为鱼肉被别的企业给吃掉。
他盘算着齐楚集团加入之后飞鱼汽车能有几分赢面。
以及向谕那边对齐楚集团加入是一个什么样的态度。
是欢迎还是排斥。
从某方面来讲向苗苗没有向他隐瞒飞鱼汽车面临的困境本身就是在表达一种态度。
当然他并没有表现得对投资飞鱼汽车太过热情反而对向苗苗本人更显得热情一些。
邀请她多住几天还让齐洛放下工作这几天多陪一陪这位尊贵的客人。
齐洛默默的看着他们聊天想要参与到这个话题里面却不知道从哪个角度参与。
那些东西对他来说还是太陌生了。
“得补一下课才行”他心想“不然像个傻子一样会被人看不起的。
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